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控制器故障代碼總匯

訪問量: 發表時間:2017/7/6 17:21:54  所屬分類:公司動態

 英博爾控制器故障代碼

直流他勵1568型故障代碼
1長1短:磁場過流。1電機轉子與定子旋轉過程中短路;2定子短路次數太多導致控制器磁場驅動單元壞。
1長2短:電樞過流。1電機轉子短路;2電機連線A1或A2短路;3碳刷嚴重磨損;4控制器轉子驅動單元壞。
1長3短:主接觸器過流:1接觸器線圈短路;2接觸器線圈端子上并聯了其他電器部件;3控制器主接觸器驅動單元壞。
1長4短:加速器故障。1加速器位置開關與信號線反接;2加速器輸出信號超過4.8V;3加速器內部微動開關壞。
1長5短:主接觸器粘連。1主接觸器觸電粘連在一起。
1長6短:主接觸器丟失。1電鎖信號線插接沒有插好;2接觸器線圈內部開路;3控制器主接觸器驅動單元壞。
1長7短:勵磁線圈開路。1磁場線F1或F2沒有接好;2電機內部定子線圈開路;3控制器磁場電流傳感器壞。
1長8短:溫度過高。1拖剎行駛或手剎未松開就行駛;2電機電流過大導致控制器溫度過高;3控制器內部溫度傳感器壞。
1長9短:電壓過高。1電池電壓過高;2剛充滿電就打開鑰匙;3開著鑰匙充電;4充滿電后立馬下坡滑行。
1長10短:方向開關故障。1方向開關壞;2方向開關接線端子進水;3前進后退信號線短路。
1長11短:預充電故障。1接觸器上連接了其他電器;2控制器壞。
1長12短:溫度過低。1溫度低于-25度;2控制器內部溫度傳感器壞。
1長13短:充電未拔。1充電機交流接頭未拔。
1長14短:電機過溫。1電機溫度過高 。
1長15短:電壓過低。1電池電壓過低;2電池連接線松動或螺絲未擰緊;控制器B+,B-端子未擰緊。
1長16短:定子過溫。1電機定子溫度過高。
1長17短:電流傳感器還。
1長1長:碳刷磨損。1碳刷嚴重磨損;2碳刷卡死不動;3碳刷接觸不良。
長鳴::高踏板禁止。1踩著加速器開鑰匙;2加速器不回位;3電池沒電;4電池內部斷格;5電池連接線端子未擰緊。
交流控制器故障代碼
1長2短:點;鸸收?刂破鼽c火失敗,關掉鑰匙后重啟鑰匙。
1長3短:過流。電機主線接線短路,松動,或者編碼器信號異常。建議檢查連接線或者編碼器信號是否正常。
1長4短:控制器過熱。建議停車冷卻。
1長5短:主接觸器丟失?刂破鲀炔拷佑|器不吸合或者B+接線柱與電池總正極是否松動,檢查B+與B-之間是否是電池總電壓。
1長6短:電流檢測故障?刂破鲀炔侩娏鳈z測器故障,建議返廠。
1長7短:超速故障。車速超過最高設定車速的20%,需重啟控制器。
1長8短:該故障僅用于鋰電系統,故障原因為鋰電池或其他管理系統故障,檢查鋰電池或BMS。
1長9短:電池欠壓。
1長10短:電池過壓。
1長11短:電機過熱。檢查電機溫度,若過熱建議停車冷卻,熱電機不熱,檢查電機溫度傳感器連線。
1長13短:加速器故障。
長嗎:高踏板禁止。踩著加速器開鑰匙時,加速器有信號輸出,或者加速器接插件接觸不良,或者加速器信號與控制器不匹配。
游騎兵控制器故障代碼
1紅1綠:電容短路。預充電失敗。
1紅3綠:MOS管短路,無法正常輸出波形,控制器不輸出。
1紅4綠:MOS管開路,無法正常輸出波形,控制器不輸出。
1紅5綠:相短路。電機相與相之間有短路,控制器不輸出。
1紅6綠:相開路。電機相與相之間有開路,控制器不輸出。
1紅7綠:過壓。電池電壓安全高閥值,控制器不輸出。
1紅8綠:硬件過流,控制器不輸出。
2紅1綠:控制器溫度傳感器故障?刂破鞑惠敵。
2紅4綠:主接觸器短路故障 。
2紅5綠:住接觸器開路故障。
2紅7綠:B+斷開。電池正極電壓低。
3紅1綠:編碼器電源故障。
3紅2綠:加速器電源故障。
3紅3綠:軟件過流。
3 紅5綠:電機溫度傳感器故障。
3紅 6綠:編碼器故障。
3紅7綠:加速器電壓高于安全電壓。
3紅8綠:加速器電壓過低。
5紅1綠:HPD故障。打開鑰匙時,加速器輸入信號有效。
5紅2綠:方向故障。前進與后退短路。
5紅3綠:控制器過熱。
5紅4綠:電機過熱。
5紅5綠:電池電壓過高。
5紅6綠:電池電壓過低。
7紅1綠:控制器溫度高。
7紅2綠:電機溫度過高。
7紅3綠:電池電壓高警告。
7紅4綠:電池電壓低警告。
7紅5綠:控制器溫度低警告故障

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